Usługi

Diagnostyka komputerowa pojazdu

Zapewniamy kompleksową diagnostykę komputerową pojazdów różnych marek.
Nasze usługi pozwolą Ci poznać stan techniczny Twojego samochodu.
Przeprowadzimy analizę działania systemów i podzespołów,
sprawdzimy, czy ich parametry są w normie.
Dzięki odpowiedniemu sprzętowi i wieloletniemu doświatczeniu,
szybko i skutecznie naprawimy usterki w Państwa pojazdach,
które mogą wpłynąć negatywnie na działanie pojazdu oraz być kosztowne w naprawie.
Dzięki nam unikniesz nieprzyjemnych sytuacji na drodze

Hamownia Dynomet GPS

Przenośna hamownia drogowa Dynomet GPS to urządzenie,
które pozbyło się czujnika na koło i zastąpiło go odbiornikiem GPS najnowszej generacji. Montaż na auto polega na położeniu anteny GPS na dachu auta – to wszystko.
Montaż zajmuje 2 sekundy! Tego typu hamownia nie ma ograniczeń co do mierzonej mocy ani momentu obrotowego,
zmierzy każdą moc oraz auta z każdym napędem.

Hamownia przenośna drogowa mierzy auta osobowe, dostawcze, terenowe, a także ciężarowe!

Jest to najnowszy model v2, z szybszym modułem GPS i mocniejszą anteną.

Hamownia przenośna drogowa różni się od podwoziowej tym,
że auto zamiast na rolkach rozpędzane jest na drodze.
W tradycyjnej hamowni podwoziowej, by wyliczyć moc,
program sterujący hamownią musi znać masę i obwód rolek.
W hamowni przenośnej zamiast tych danych podajemy wagę samochodu.
I to wszystko! Reszta wygląda tak samo jak w hamowni podwoziowej – inercyjnej,
z tą różnicą, że auto rozpędzamy na drodze, a nie na rolkach, które ją symulują.

Przenośna hamownia drogowa zmierzy:

  • moc i moment obrotowy (i ich przebieg na wykresie),
  • przyspieszenie (każde – od jakiejkolwiek prędkości do jakiejkolwiek, np. 0-100 km/h, 0-160 km/h, 80-120 km/h itd.) oraz czas i prędkość na ćwierć mili,
  • drogę hamowania.

    Parametry (moc, moment, przebyta droga, prędkość itp.)
    mierzone są z częstotliwością 10 razy na sekundę, co daje dokładne pomiary oraz wykresy mocy i momentu.

    Hamownia przenośna posiada wiele zalet, m.in.:

    • dokładność – błąd pomiaru jest mniejszy niż 2%,
    • samochód testowany jest w jego naturalnych warunkach, na drodze – nie ma np. problemu ze złym nawiewem, przez co dokładność pomiaru często jest wyższa niż na hamowni podwoziowej w pomieszczeniu,
    • program przystosowany jest do pomiarów na drodze, zazwyczaj wystarczy ok. 800 metrów drogi, by zmierzyć moc w większości aut.

    Oprogramowanie umożliwia porównywanie do 4 wykresów na raz (istotne przy porównywaniu parametrów przed i po tuningu czy naprawą auta)n oraz posiada korekcję pomiarów wg normy DIN70020.

    Zalety w stosunku do hamowni inercyjnych stacjonarnych to:

    • nie ma ograniczeń mierzonej mocy, zmierzy każdą moc (pod warunkiem odpowiednich warunków drogowych),
    • możliwość pomiarów drogowych: przyspieszeń, prędkości, drogi hamowania itp.
    • testowanie auta w jego naturalnych warunkach, na drodze, tam gdzie porusza się na co dzień,

    Hamownia Dynomet

    Hamownia przenośna firmy Dynomet jest to urządzenie, które montuje się na koło mierzonego pojazdu (samochód osobowy, dostawczy lub ciężarowy), podłącza do komputera przenośnego i pomiarów dokonuje na drodze.

    Urządzenie mierzy:

    • moc
    • moment obrotowy
    • przyspieszenie (w dowolnych zakresach, np. 0-100km/h, 80-120km/h itd.)
    • czas i prędkość na dowolnym dystansie
    • drogę hamowania

    Pomiary mocy i momentu obrotowego przedstawiane są w postaci graficznego wykresu oraz wartości liczbowych. Parametry (moc, moment obrotowy, dystans, prędkość itp.) mierzone są z częstotliwością 256 razy na obrót koła, co daje dokładne pomiary.

    Hamownia przenośna posiada wiele zalet:

    • dokładność – przy założeniu iż parametry podane są dobrze, błąd pomiaru jest mniejszy niż 1%
    • pojazd testowany jest w jego naturalnych warunkach, na drodze – nie ma np. problemu ze złym nawiewem czy z systemami ABS/ESP, które często na hamowniach podwoziowych uniemożliwiają pomiar
    • korekcja pomiarów wg normy DIN70020

    Naprawy elektromechaniczne

    Elektromechanika samochodowa to dziedzina, która łączy w sobie elementy mechaniki i elektroniki.
    Jest nieodłącznym elementem nowoczesnych samochodów, które są coraz bardziej zaawansowane technologicznie.
    W naszym serwisie rozumiemy, jak ważne jest, aby układy elektryczne i podzespoły elektromechaniczne w Twoim samochodzie działały sprawnie.
    Nie tylko wpływa to na komfort jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo na drodze.
    Dlatego oferujemy profesjonalne usługi elektromechaniki samochodowej, które obejmują zaawansowaną diagnostykę i naprawę układów elektrycznych oraz podzespołów elektromechanicznych, w tym alternatorów, rozruszników, czujników elektronicznych i pozostałych składników układów elektronicznych samochodu.

    Naprawiamy moduły FRM 3 w autach marki: BMW / MINI
    Objawy uszkodzonego modułu to niedziałające:

    • oświetlenie wewnętrzne
    • oświetlenie zewnętrzne
    • kierunkowskazy
    • szyby
    • lusterka
    • szyberdach

    Naprawa na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu lub wysyłkowo. Po naprawie wystarczy zamontować moduł w aucie bez konieczności kodowania.

    Naprawy bieżące

    Zajmujemy się również naprawami bieżącymi,
    takimi jak:

    • wymianą filtrów, olejów i płynów eksploatacyjnych,
    • wymianą rozrządów,
    • wymianą elementów zawieszenia,
    • wymianą elementów hamulcowych.

     

    Serwis AdBlue,FAP/DPF

    Nasz firma zajmuje się również serwisowaniem układów oczyszczania spalin AdBlue,FAP,DPF.
    Usługa polega na diagnostyce oraz wypalaniu serwisowym układów DPF/FAP,
    a gdy jest to już nie możliwe czyścimy układu przy pomocy specjalnych środków myjących.
    Gdy operacja mycia na samochodzie czy wypalania nie jest już możliwa istnieje również możliwość umycia filtra
    w specjalnej maszynie lub zamontowania nowego filtra DPF/FAP/AdBlue.

    Chcesz wynająć przyczepę lub lawetę?

    Skontaktuj się z nami!

    Napisz do nas